Число беспилотных перевозок на трассе М-11 «Нева» выросло в разы за два года

За последние два года участники экспериментального проекта по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств на трассе М‑11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом значительно нарастили объёмы беспилотных грузовых перевозок. Об этом сообщают участники эксперимента в беседе с «Ведомостями Северо-Запада».

Проект реализуется в рамках государственного стратегического направления «Беспилотные логистические коридоры» — экспериментальный правовой режим, который с 2023 г. позволяет использовать автономные грузовики на дорогах общего пользования. Первый беспилотный рейс по трассе М-11 состоялся 14 июня 2023 г. с участием транспортных средств от ряда разработчиков и логистических операторов.

По данным участников, по итогам 2025 года компании-операторы увеличили количество рейсов на ВАТС в несколько раз по сравнению с предыдущими годами. Так, представитель Natcar (дочерней компании КАМАЗ) отметил, что её беспилотные грузовики на базе КАМАЗ-54901 выполнили 5 400 рейсов, что составляет более половины от общего объёма коммерческих поездок за весь период эксперимента. Всего с начала эксплуатации автономных машин Natcar осуществила более 9 300 рейсов между двумя крупнейшими мегаполисами России, перевезла свыше 790 000 куб. м грузов и проехала свыше 6,5 млн км пробега.

В пресс-службе объединённой логистической компании Wildberries & Russ сообщили, что на старте проекта в 2023 году было выполнено около 200 перевозок, а уже в 2025 году — более 9 500 рейсов с использованием ВАТС. Navio, один из разработчиков универсальной технологии автономного вождения, указывает, что объём перевозок с применением беспилотных систем в 2025 г. вырос более чем в три раза по сравнению с 2024 г. В общей сложности автономные тягачи с технологиями Navio с 2023 г. по настоящее время выполнили более 10 900 коммерческих рейсов и доставили более 340 000 т грузов.

Помимо Natcar и Wildberries & Russ, в проекте участвуют и другие крупные игроки, включая Navio, «ПЭК», «Агро-Авто» (Х5) и «Газпромнефть-Снабжение». Общий парк беспилотных грузовиков, по данным Минтранса, в 2025 году включал около 90 ВАТС, действующих на трассе М-11 «Нева» и Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).