Минсельхоз предложит аграриям топливо с повышенным содержанием серы

Минсельхоз России запросил у региональных органов управления АПК информацию о потребности сельхозпредприятий в дизельном топливе с содержанием серы от 0,3 до 0,9%, а также в печном топливе. Соответствующее письмо ведомство направило 17 июля, сообщает «Коммерсантъ».

Предложенный диапазон частично выходит за требования устаревших экологических стандартов. Для дизтоплива класса «Евро-3» допустимая доля серы составляет до 0,35%, для «Евро-2» — до 0,5%, тогда как в топливе класса «Евро-5» показатель ограничен 0,01%. Минэнерго уведомило Минсельхоз о возможности выпуска продукции с такими характеристиками. Региональным властям предложили указать заинтересованные предприятия и необходимые объёмы поставок по месяцам.

Инициатива появилась на фоне напряжённой ситуации на топливном рынке. По данным аналитической компании Kpler, объём нефтепереработки в России в июне сократился до 4,1 млн баррелей в сутки — минимального уровня за последние годы. С 8 июля правительство ограничило экспорт дизтоплива с российских НПЗ до конца месяца. В отдельных регионах аграрии уже столкнулись с нехваткой горючего перед уборочной кампанией.

Использовать высокосернистое дизельное или печное топливо без существенных последствий сможет преимущественно старая техника. Современные тракторы и комбайны оснащаются высокоточной топливной аппаратурой, сажевыми фильтрами и системами очистки выхлопа, рассчитанными на горючее класса «Евро-4» или «Евро-5».

Повышенное содержание серы ускоряет образование нагара, загрязнение фильтров, форсунок и топливных насосов. По оценке гендиректора племенного хозяйства «Лазаревское» Кристины Романовской, увеличение доли серы с 0,2 до 1% может вдвое сократить ресурс двигателя. Поэтому возможная экономия на горючем для владельцев современной техники способна обернуться дополнительными расходами на ремонт. Решение о начале поставок такого топлива пока не принято.

Ранее закупочная стоимость топлива для независимых АЗС достигла 170 тысяч рублей за тонну.