Новая модель полуприцепа ориентирована на транспортировку разнообразных грузов массой до 40 т, в первую очередь тяжёлой спецтехники, сообщает пресс-служба машиностроительного завода.
Силовая часть его рамы, в том числе лонжероны и гусак, облегчены, чтобы снизить массу трала. Такое решение помогло компенсировать вес подъёмной платформы.
Для удобства загрузки и разгрузки полуприцеп имеет погрузочную высоту 900 мм. Платформу 2,5-метровой ширины можно увеличить до 3 м с помощью уширителей.
Работу подъёмной платформы обеспечивают гидравлическая система и рычажный механизм. Благодаря им техника заезжает на гусак без дополнительных трапов. Гидравлика полуприцепа и трапы работают от автономной гидростанции.
По гидротрапам двойного сложения шириной 700 мм спецтехника поднимается на платформу под минимальным углом — 8–10 градусов. Это принципиальный момент при перевозке дорожно-строительной техники с малым клиренсом.
Поперечные гидравлические цилиндры позволяют сдвигать и раздвигать трапы для удобства заезда. В конструкции полуприцепа заложены кассеты для гидравлических и механических трапов, при необходимости они легко меняются.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: