Phoenix Lubricants — импортер оригинальных смазочных материалов Shell в России.
В портфеле компании также представлены масла и технические жидкости брендов Mobil, Castrol, Total и OEM масел, таких как Volvo, Scania, Mercedes и другие.
Главный принцип Phoenix Lubricants – поставки только 100% оригинальной продукции.
В ассортименте компании присутствуют смазочные материалы для всех типов техники: коммерческие и легковые автомобили, дорожно-строительная и горнодобывающая техника, сельскохозяйственная техника, промышленное оборудование и установки.
Реклама. ООО «Феникс Лубрикантс», ИНН 7704479424
Erid: F7NfYUJCUneRJUArWjDW
Если бы в мире спецтехники выбирали короля универсальности, титул безоговорочно достался бы экскаватору-погрузчику. Эта машина сочетает в себе функции экскаватора и фронтального погрузчика, а с широким ассортиментом сменного навесного оборудования превращается в мобильную мастерскую для самых разных задач — от земляных и демонтажных до транспортировочных и коммунальных.
В этом обзоре — ключевые особенности экскаватора-погрузчика, возможности базовых узлов и навески, а также обзор актуальных моделей от российских, китайских, индийских и других производителей.
Экскаваторы-погрузчики — универсальные рабочие лошадки современного строительства, которые умудряются совмещать в себе всё лучшее от экскаватора и фронтального погрузчика. Эти машины незаменимы на стройплощадках, в коммунальном хозяйстве и сельском секторе, поскольку позволяют решать широкий спектр задач универсальным агрегатом. Одна машина способна копать котлованы, рыть траншеи, выравнивать площадки и одновременно загружать материалы.
При этом они не только экономят средства, но и упрощают логистику, освобождая пространство и бюджеты для других нужд. Компактные размеры и высокая манёвренность позволяют работать даже в узких городских условиях или на загруженных стройплощадках, где каждая минута на счету.
Конечно, как и любая техника, экскаваторы-погрузчики имеют свои нюансы. Они не всегда смогут конкурировать с узкоспециализированной техникой по скорости выполнения некоторых задач, а перевозка этих массивных агрегатов на большие расстояния порой требует дополнительных усилий. Кроме того, управление универсальной машиной требует от оператора высокой квалификации и быстрого переключения между режимами работы, что можно сравнить с игрой на двух инструментах одновременно.
В итоге, несмотря на некоторые ограничения, экскаваторы-погрузчики продолжают оставаться востребованными помощниками специалистов. Они обеспечивают баланс между гибкостью и производительностью, а их универсальность делает их выгодным вложением для компаний, стремящихся оптимизировать рабочие процессы и сократить затраты на парк техники. Это по-настоящему многофункциональные агрегаты, способные эффективно работать в разнообразных условиях, что и подтверждает их популярность в профессиональной среде.
Функции машины варьируются в зависимости от комплектации. Стандартный набор позволяет:
Последний пункт фактически является основным, потому что именно использование огромного количества дополнительных инструментов и возможность быстро менять эти инструменты делает экскаватор-погрузчик королём универсальности в любом деле, где требуется тяжёлая техника.
Всего производители предлагают свыше 150 вариантов навески, включая универсальные переходники. Вопрос лишь в наличии совместимой гидравлики и адаптера.
Основные сферы применения:
Экскаваторы-погрузчики обычно классифицируют по шасси — колёсному или гусеничному, а также по массе:
Раньше машины классифицировали и по типу управления оборудования: рычагами или джойстиком. Но сейчас рычажная система практически ушла в прошлое.
Подавляющее большинство машин — колёсные, весом от 7,5 до 8,5 т. Компактные и сверхтяжёлые машины имеют узкоспециальное применение и, соответственно, узкий рынок с небольшим количеством покупателей. Мы остановимся на самом популярном сегменте рынка.
Снижение импорта дорожно-строительной техники на 19% в начале 2025 года привело к увеличению доли отечественных производителей на рынке. После ухода ряда западных брендов, таких как JCB и Caterpillar, на авансцену вышли китайские и индийские компании, предлагая технику с привлекательным соотношением цены и качества.
Модели от Lonking, BULL и ACEShanmon, LiuGong и Sany становятся всё более популярными благодаря адаптации к российским условиям эксплуатации и конкурентоспособным ценам. Но российские и белорусские экскаваторы-погрузчики составляют им уверенную конкуренцию.
Одна из флагманских моделей российского производства. Машина массой около 8 тонн оснащена двигателем ЯМЗ мощностью 100 л. с. Отличается манёвренностью и хорошей управляемостью. Комфортабельная кабина и адаптация к российским условиям — ключевые преимущества.
Плюсы: отечественное производство, хорошая управляемость, удобная кабина.
Минусы: неизвестный бренд.
Экскаватор-погрузчик массой около 8 тонн, оснащённый двигателем мощностью около 100 л. с. Имеет систему «крабового хода» и спутниковый мониторинг (ГЛОНАСС/GPS), что упрощает контроль эксплуатации.
Плюсы: манёвренность, встроенная система мониторинга.
Минусы: требуется частое сервисное обслуживание.
Надёжная и простая по конструкции модель весом около 8 тонн, с двигателем мощностью около 100 л. с. Прекрасно подходит для типовых задач в строительстве и коммунальной сфере.
Плюсы: простота, ремонтопригодность.
Минусы: ограниченные функции, отсутствие современных опций.
Построен на базе трактора МТЗ-1221, оснащён двигателем мощностью 130 л. с. Обеспечивает глубину копания до 4,25 м. Отличается высокой мощностью, простотой обслуживания и доступностью запчастей.
Плюсы: высокая мощность, надёжность.
Минусы: уступает современным аналогам по комфорту и манёвренности
Модель производится в России по лицензии Terex. Оснащена двигателем Perkins мощностью 92 л. с. и отличается компактностью и манёвренностью.
Плюсы: производительность, компактность, комфортная кабина.
Минусы: возможны проблемы с гидравликой и электрикой при низком качестве топлива.
Основан на тракторе МТЗ-82. Двигатель мощностью 81 л. с., глубина копания — до 4,25 м. Модель проста, надёжна и популярна в сельском хозяйстве и коммунальном секторе.
Плюсы: простота, доступность запчастей.
Минусы: устаревшая компоновка, низкий уровень комфорта.
Экскаватор-погрузчик с двигателем Д-245.5 (81 л. с.), глубиной копания до 4,5 м. Джойстиковое управление и панорамное остекление кабины — в числе преимуществ.
Плюсы: комфортное управление, хорошая обзорность.
Минусы: не самая высокая производительность.
Более мощная модель с грузоподъёмностью 2 100 кг и объёмом ковша 1,2 м³. Предназначен для интенсивной эксплуатации.
Плюсы: высокая производительность, прочная конструкция.
Минусы: сравнительно высокая цена.
Машина весом 9,5 т, двигатель 88 л. с., глубина копания — 4,74 м. Оптимизирована для эксплуатации в сложных условиях.
Плюсы: прочная ходовая, доступная цена.
Минусы: ограниченная обзорность из кабины.
Модель массой 9,6 т, двигатель Perkins (101 л. с.), глубина копания — до 5,4 м. Есть телескопическая рукоять и кондиционер.
Плюсы: полный привод, комфорт.
Минусы: высокие затраты на обслуживание.
Базовая китайская модель с двигателем около 100 л. с. и массой 8 т.
Плюсы: простота конструкции, цена.
Минусы: слабая сервисная поддержка.
Одна из флагманских моделей SANY. Двигатель 100 л. с., глубина копания до 5,5 м.
Плюсы: надёжность, производительность.
Минусы: ограниченный выбор навесного оборудования в России.
Модель с усиленной рамой, двигателем 100 л. с., глубиной копания до 4,5 м.
Плюсы: повышенная прочность, надёжная гидравлика.
Минусы: ограниченная распространённость бренда в РФ.
Экскаватор с двигателем 90 л. с. и полным приводом. Оснащён эргономичной кабиной и кондиционером.
Плюсы: комфорт, универсальность.
Минусы: ограниченная дилерская сеть.
Популярные модели от BULL Machines. Мощность — до 101 л. с., масса до 8,2 т. 4SX — равноколёсная версия с улучшенной устойчивостью.
Плюсы: широкий модельный ряд, адаптация к тяжёлым условиям.
Минусы: высокая цена на некоторые комплектации.
Модели с двигателями 90 л. с., глубиной копания до 5,5 м. Phantom отличается улучшенной гидравликой.
Плюсы: разнообразие конфигураций, современная гидравлика.
Минусы: менее развит сервис в России.
Экскаватор-погрузчик с двигателем 100 л. с., глубиной копания до 5,3 м. Отличается экономичностью и хорошей обзорностью.
Плюсы: экономичность, комфорт.
Минусы: высокая цена на оригинальные запчасти.
Машина с двигателем Perkins 100 л. с., ковш 1,1 м³, глубина копания до 5,8 м.
Плюсы: высокая мощность, PowerShift, полный привод.
Минусы: высокая цена.
Каждый производитель предлагает свою интерпретацию универсальности.
Россия и Беларусь делают ставку на простоту, механическую надёжность и низкую стоимость владения. Эти машины приспособлены к суровым условиям, легко ремонтируются в полевых условиях, но уступают западным аналогам в комфорте и оснащении.
Китайские бренды стремятся к балансу цены и оснащения. Уровень качества растёт год от года, но разброс по производителям остаётся значительным.
Индийские машины нередко превосходят китайские в технологичности и вариативности. Их отличает хорошее качество гидравлики и широкий выбор конфигураций.
Турецкие и южнокорейские бренды конкурируют с западными — прежде всего по уровню комфорта, дизайну кабины и электронному оснащению. Цены соответствующие.
В целом экскаватор-погрузчик остаётся одним из самых универсальных решений на строительной площадке. При грамотном выборе он способен заменить несколько единиц техники и оправдать статус «машины на все случаи жизни».
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: