В Москве проходят испытания электробуса КАМАЗ-6282 с ночной зарядкой

На маршрутах Москвы начались опытные испытания новой модели электрического автобуса КАМАЗ-6282, рассчитанной на эксплуатацию с ночной зарядкой. Тестирование проходит на экспресс-маршруте е41, соединяющем Зеленоград со станцией метро «Ховрино».

За первые три месяца опытной эксплуатации электробус преодолел свыше 17 тыс. км и выполнил более 660 рейсов. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, испытания продлятся до апреля 2026 года, после чего город рассмотрит возможность закупки техники для регулярной работы на столичных маршрутах.

Электробус КАМАЗ-6282 рассчитан на перевозку до 85 пассажиров и оснащён современными сервисными и информационными системами. В салоне предусмотрены USB-порты для зарядки мобильных устройств, мультимедийные экраны, а также комплекс решений для повышения комфорта поездки. По оценкам столичных транспортных служб, эксплуатация электробуса позволяет сократить выбросы CO₂ более чем на 60 тонн в год по сравнению с дизельными автобусами аналогичного класса.

Развитие электрического общественного транспорта остаётся одним из приоритетов Москвы. С 2022 года в городе ведутся поставки электробусов обновлённых поколений, а для их обслуживания созданы три специализированных электробусных парка. В 2025 году на маршруты столицы вышли электробусы нового поколения КАМАЗ-52222 с увеличенной накопительной площадкой.

Вся закупаемая техника адаптирована для перевозки маломобильных пассажиров: электробусы оснащаются аппарелями, системами видеонаблюдения и активной безопасности. Параллельно в городе развивается зарядная инфраструктура, что в перспективе позволит расширить сеть электробусных маршрутов и повысить долю экологичного транспорта в пассажирских перевозках.