Российский рынок грузовиков сокращается намного быстрее европейского

Российский рынок грузовых автомобилей демонстрирует темпы снижения, значительно превышающие показатели в Европе. Об этом сообщает Logirus со ссылкой на анализ динамики продаж в январе–сентябре текущего года.

Согласно оценкам, совокупные продажи грузовиков в России снизились в несколько раз быстрее, чем в странах ЕС. При этом сокращение затронуло практически все сегменты — от лёгких коммерческих автомобилей до тяжёлых магистральных тягачей. Наиболее заметное падение зафиксировано в категории бортовых грузовиков (минус около 62%) и фургонов (минус порядка 50%).

Эксперты связывают динамику рынка с сочетанием факторов: ограничениями на импорт зарубежной техники, корректировкой логистических цепочек, снижением инвестиционной активности компаний и высокой стоимостью привлечения финансирования для обновления автопарков. При этом в Европе, несмотря на общее замедление спроса, продолжается перестройка структуры рынка в сторону электрических и низкоэмиссионных моделей.

Отмечается, что в России с начала года сокращение наблюдается как в сегменте новой техники, так и на рынке подержанных грузовиков. На фоне роста операционных расходов и сокращения доступных программ поддержки обновление автопарков откладывается, что дополнительно снижает объёмы продаж.