На 1 июля 2026 года российский парк грузовых автомобилей насчитывал около 3,53 млн единиц, из которых более половины принадлежало юридическим лицам. При этом корпоративный сегмент отличается высокой долей возрастной техники: 38% грузовиков эксплуатируются более 20 лет, следует из данных «АВТОСТАТ».
По оценке агентства, юридическим лицам принадлежит около 1,9 млн грузовых автомобилей, или 54% всего парка. Ещё 22% корпоративных машин имеют возраст от 10 до 19 лет. На грузовики возрастом 7–9 лет приходится 10%, от 3 до 6 лет — 23%. Доля сравнительно новой техники возрастом до трёх лет составляет только 7% корпоративного парка.
При этом продажи новых грузовиков по-прежнему в основном формируют компании: за семь месяцев 2026 года на юридические лица пришёлся 91% реализованной техники. Для сравнения, в 2022 году показатель составлял 90%.
Структуру корпоративного парка подробнее раскрывают данные НАПИ. Агентство оценивает количество грузовых автомобилей полной массой свыше 6 т в собственности компаний в 1,8 млн единиц. Крупнейшими категориями являются самосвалы и седельные тягачи: каждого типа насчитывается по 419,2 тыс. машин, а их доля составляет по 23%. Таким образом, вместе они формируют почти половину рассматриваемого парка.
На третьем месте находятся фургоны — 202,8 тыс. единиц, или 11,1%. Далее следуют бортовые и тентованные грузовики с долей 9,5%, наливная техника — 7,3%, подъёмная — 6,4%, коммунальная — 5,9%. На строительную технику приходится 1,5%. В совокупности крупнейшие сегменты формируют 87,7% корпоративного парка грузовиков.
Разница между оценками НАПИ (1,8 млн) и «АВТОСТАТ» (1,9 млн) связана как минимум с разной методикой охвата: НАПИ прямо указывает, что учитывает грузовые автомобили полной массой свыше 6 т.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: