Одна из моделей семейства «НЕФАЗ» изменила свой облик - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • Одна из моделей семейства «НЕФАЗ» изменила свой облик

    Новый вариант представителя пассажирского транспорта для городского сообщения — НЕФАЗ-5299-40-57 теперь имеет отличную от собратьев планировку салона и интерьер.

    Изменения коснулись эргономики пространства транспортного средства.  А именно, 60% площади всего автобуса конструкторы сделали низкопольной, а остекление —панорамным и обогреваемым.

    В обновлённой версии автотранспорт получил климатическую систему и электронное табло, а также изменилось в большую сторону количество пассажирских мест (до 106 человек, из них сидячих мест — 31) и конфигурация поручней.

    В последние, кстати, производитель не только внедрил кнопки вызова водителя, но и USB-устройства для подзарядки гаджетов.

      Что же касается внешних метаморфоз, то передняя часть автобуса досталась НЕФАЗ-5299-40-57 от предшественника (НЕФАЗ-5299-40-52).

    В остальном же инженеры не скупились: автобус получился более габаритным и с просторным салоном, где предусмотрен комфортный проезд и для маломобильных групп населения.

    Основным топливным ресурсом для автобуса служит компримированный природный газ стандарта «Евро-5». А за продуктивную работу отвечает АКПП марки ZF и силовой агрегат Weichai.

    Как сообщает пресс-служба ПАО «КАМАЗ», выпуск нового стального перевозчика запланирован на конец текущего сезона, а пока опытный образец ждёт своего часа на испытательном полигоне. После чего ему предстоит пройти ещё и сертификацию.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    автобус | КАМАЗ | нефаз
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: