Schmitz Cargobull S.CS GENIOS

Schmitz Cargobull представил трейлер S.CS GENIOS российской сборки

Флагманская модель шторно-бортового полуприцепа Schmitz Cargobull S.CS GENIOS со сдвигаемым боковым тентом теперь производят в России на заводе в Санкт-Петербурге по новейшей технологии с применением немецких комплектующих. Кузов установлен на прочное шасси MODULOS на болтах-заклепках с цельными продольными холоднокатаными лонжеронами. Они прочнее и долговечнее стальных, к тому же пригодны для монтажа дополнительного оборудования. Оцинкованные элементы…

Старые, знакомые

Что и сказать, к празднованию 388-летия Красноярска погода совершенно не подготовилась: дождь поливал город практически весь день. Но любителей автостарины в тёплых гаражах не удержать: выставка, проводимая клубом «Авто-ретро», прошла с традиционным размахом. Собственно говоря, автомобили-ветераны на своём веку повидали всякую погоду, да и красноярцев — гостей мероприятия — дождём не напугаешь. Так что добро…

Низкорамные полуприцепы-тралы

Раз уж у нас почти весь номер посвящён новинкам, представленным на выставке «Строительная техника и технологии — 2016», то и в этой рубрике мы познакомим вас премьерами рынка полуприцепов-тралов. В этом году мы обнаружили таковые на стендах всего четырёх участников — «Уралавтоприцеп» (бренд ЧМЗАП), «Тверьстроймаш», «Meusburger Новтрак» и Челябинского кузнечно-прессового завода (бренд HARTUNG). Нет, конечно…

Безопасная выгрузка с современной системой измерения наклона

Строительная площадка или карьер — зачастую место с многочисленными препятствиями. Водителю самосвала ежедневно надо справляться с проездом по вязкому грунту и выгрузкой на оный. Иногда это связано с определённым риском. Подъём кузова при нахождении машины под уклоном угрожает её опрокидыванием и, следовательно, многочисленными негативными последствиями, например, ремонтом самосвала и чужого имущества, причинением вреда здоровью или…

География, климат, грунт и асфальтобетон

Дороги по-прежнему являются одним из самых капиталоемких сооружений, поэтому любые новые технологии во всех элементах автомобильной дороги призваны лишь ответить на те вызовы, которые современность преподносит этим дорогам. Если говорить о земляном полотне, то главной задачей всех проектировщиков, конструкторов и строителей автомобильных дорог сегодня является не просто слепое следование тем природным характеристикам, которые грунтам присущи…

Мусор сзади, мусор сбоку

В российских городах постепенно отказываются от мусоровозов с боковой загрузкой. Процесс этот, конечно, небыстрый, и между скоплениями контейнеров для сбора мусора во дворах жилых домов и полигонами твёрдых бытовых отходов грузовики с гидроманипуляторами курсируют до сих пор. По большей части, это машины образца ещё времён СССР. Хотя отечественные производители продолжают выпуск коммунальных машин с боковой…

«Мы делаем грузовики Iveco в России и для России»

На выставке СТТ-2016 одним из ярких моментов стала пресс-конференция топ-менеджеров Iveco и Iveco-AMT. Одним из спикеров был и капитан команды производителя, участвующий в ралли «Дакар», — Жерар де Рой. Он и привлёк основное внимание журналистов, которых интересовала гонка, а не машины. Нас же больше волновали вопросы, связанные с текущим положением Iveco в России, с перспективами…

Подъём, еще подъём

На уличной экспозиции всем посетителям выставки СТТ-2016 в глаза бросались выстроенные в несколько рядов задранные вверх стрелы новых автокранов. Поднятые на высоту до 60 метров, они встречали гостей задолго до подхода к территории «Крокус Экспо». Опознать, конструкторам чьих предприятий, принадлежат модели помогали развёрнутые с гуськов полотна с надписями «Галичанин» и «Клинцы». Пройти мимо объединённого стенда…

Российские премьеры навесного

Помимо моделей техники, посетители выставки «Строительная техника и технологии-2016» познакомились с новинками отечественного навесного оборудования. Сразу было видно, что сотрудники отечественного технопарка «Импульс» постарались на славу и выставили на уличном стенде своего дистрибьютера — компании «Традиция-К» сотню «навесок» для дорожно-строительной и коммунальной техники. Среди новинок мы заметили грейферы копающие и грейферные захваты для экскаваторов и…

Директор направления строительной и лесозаготовительной техники John Deere в России и СНГ Эндрю Кристофер: Единственное, что было стабильным за прошедший год — нестабильность рубля

— Эндрю, мы не виделись с вами год. Что произошло за это время в жизни компании? — Последний год нам приходилось работать в условиях санкций. Также объем инвестиций в инфраструктурные проекты заметно сократился. Цены на нефть и волатильность рубля оказали серьёзное влияние на дорожно-строительный сектор. В 2014-2015 годах мы приобрели опыт работы при нестабильном курсе…